IklanIklanOpiniRefleksi oleh Wee Kek KoonRefleksi oleh Wee Kek Koon
- Runtuhnya Jembatan Francis Scott Key di Baltimore menunjukkan kerentanan jembatan modern. Di Cina kuno, jembatan kayu dan batu besar dibangun
- Jembatan Marco Polo Beijing, dibangun pada abad ke-12, adalah salah satu yang paling terkenal, paling tidak sebagai tempat di mana perang Tiongkok-Jepang kedua dimulai pada tahun 1937
Wee Kek Koon+ FOLLOWPublished: 7:45am, 5 Apr 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPCorrected [3:05pm, 8 Apr, 2024]
- [15:05, 8 April 2024]Versi sebelumnya dari cerita itu disertai dengan foto yang diberi keterangan sebagai jembatan Marco Polo tetapi sebenarnya jembatan yang berbeda.
Kami adalah bagian dari Proyek KepercayaanApa itu?
Banyak yang telah melihat video kapal kontainer sepanjang 300 meter menabrak Jembatan Francis Scott Key di kota Baltimore, AS, memecahnya dengan mudah seperti terbuat dari kayu lapis.
Pada 26 Maret, sekitar pukul 1.30 pagi waktu setempat, MV Dali yang terdaftar di Singapura kehilangan daya dan membelok ke pilar pendukung jembatan, menyebabkan seluruh struktur baja runtuh ke Sungai Patapsco dalam hitungan detik. Pada saat penulisan, pejabat kota telah menemukan mayat dua pekerja konstruksi yang berada di jembatan pada saat tabrakan. Empat lainnya diduga tewas. Penduduk Baltimore telah menyatakan keterkejutan dan kesedihan atas hilangnya nyawa dan hilangnya tiba-tiba sebuah landmark kota.
Pada awal sejarah mereka, orang Cina telah menguasai teknologi membangun jembatan yang cukup berat. Menggunakan kayu, dan kemudian batu, mereka membangun jembatan yang membentang saluran air dan menghubungkan jalan utama.
Salah satu jembatan paling terkenal dalam sejarah Tiongkok modern adalah Jembatan Marco Polo, dinamakan demikian karena pedagang, penjelajah, dan penulis Venesia yang mengunjungi dan tinggal di Tiongkok pada akhir abad ke-13 menggambarkannya, dalam The Travels of Marco Polo, sebagai “jembatan batu yang sangat halus, sangat halus, sehingga memiliki sangat sedikit yang setara di dunia”.
Orang Cina menyebut jembatan lengkung batu, sepanjang 268 meter (880 kaki) dan 15 kilometer (9 mil) barat daya pusat kota Beijing, Jembatan Lugou.
Pembangunan jembatan dimulai pada 1189, hampir satu abad sebelum Marco Polo tiba di Cina. Pada saat itu, bagian Cina ini diperintah oleh dinasti Jin, sebuah negara yang penguasanya adalah Jurchen, yang awalnya adalah orang-orang nomaden yang tanah airnya berada di provinsi timur laut saat ini.
Jembatan itu membutuhkan waktu tiga tahun untuk dibangun dan, ketika selesai, itu membuat perjalanan melintasi Sungai Lugou jauh lebih cepat dan lebih mudah.
Jembatan ini mengalami perbaikan besar pada kesempatan doen selama dinasti Ming dan Qing (1368-1912), yang terakhir dari mereka pada tahun 1787. Untuk pemakaman kenegaraan Kaisar Guangxu pada tahun 1908, semua langkan dipindahkan untuk memungkinkan lewatnya iring-iringan kekaisaran, tetapi mereka dipasang lagi setelah itu.
Jembatan ini menjadi terkenal pada awal abad ke-20 sebagai lokasi Insiden Jembatan Marco Polo, pada bulan Juli 1937, dianggap oleh sebagian besar orang sebagai menandai dimulainya secara resmi perang delapan tahun antara Jepang dan Cina.
Pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, Jepang adalah negara yang sangat berbeda. Itu adalah negara fasis, militeristik yang bertekad membangun sebuah kerajaan di seluruh Asia dan Samudra Pasifik.
Untungnya, ambisi kekaisaran Jepang yang singkat, yang diinformasikan oleh propagandanya sendiri bahwa Jepang adalah ras superior yang ditakdirkan untuk memimpin semua orang Asia, ditandai dengan eksploitasi sumber daya yang tidak berperasaan dari koloninya, dan kekejaman yang hampir biadab terhadap orang-orang yang dikalahkan dan ditaklukkannya, sebuah fakta sejarah yang telah dilupakan atau bahkan tidak disadari oleh banyak orang di dalam dan di luar Jepang.
Insiden Jembatan Marco Polo, yang melibatkan seorang tentara Jepang yang diduga hilang, memicu ketegangan antara pasukan Jepang dan Tiongkok yang ditempatkan di sekitar jembatan.
Huru hara yang dihasilkan menandai dimulainya perang perlawanan Tiongkok terhadap agresi Jepang (juga dikenal sebagai perang Tiongkok-Jepang kedua), yang berlangsung hingga September 1945, ketika Jepang secara resmi menyerah kepada Sekutu setelah Amerika Serikat menjatuhkan bom atom di Hiroshima dan Nagasaki pada bulan Agustus.
Jembatan Lugou (atau Marco Polo) mengalami restorasi besar pada pertengahan 1980-an, setelah itu dibuka kembali sebagai situs warisan. Pada tahun 1995, jembatan itu ditunjuk oleh pemerintah kota Beijing sebagai “basis untuk pendidikan patriotik”.
Saat ini, jembatan yang indah, yang telah membentang di Sungai Lugou dalam berbagai bentuk selama lebih dari delapan abad, adalah tujuan populer bagi wisatawan domestik dan asing.
2