BARCELONA, Spanyol (Reuters) – Airbus tampak dekat pada hari Senin untuk membobol salah satu pasar strategis saingan Boeing dengan kesepakatan multi-miliar dolar untuk menjual jet ke Jepang, dua sumber yang akrab dengan masalah tersebut mengatakan.
Kesepakatan itu diperkirakan akan melibatkan penjualan pesawat A350 ke Japan Airlines Co Ltd dan mengikuti pertempuran sengit antara pembuat pesawat ketika dua operator top Jepang mencari lusinan jet jarak jauh baru selama dekade berikutnya, kata sumber itu.
Mereka tidak memberikan rincian tentang jumlah pesawat yang diperkirakan akan dijual.
Di Prancis, Airbus mengatakan akan mengadakan briefing telepon pada pukul 0430 GMT (12.30 siang waktu Singapura) pada hari Senin, tetapi menolak untuk memberikan rincian lebih lanjut. Tidak ada indikasi langsung apakah briefing itu menyangkut pesanan pesawat. Seorang juru bicara anak perusahaan EADS, Airbus, menolak berkomentar lebih lanjut.
Di Tokyo, JAL tidak segera tersedia untuk dimintai komentar.
“Sepertinya JAL telah memutuskan untuk pergi dengan Airbus,” kata salah satu sumber, menolak untuk diidentifikasi karena sensitivitas masalah ini.
Sumber-sumber industri mengatakan pada bulan Agustus bahwa pembuat pesawat AS Boeing telah unggul tipis dalam kontes jungkat-jungkit dengan saingannya di Eropa karena mempertahankan pangsa pasar sekitar 80 persen di Jepang, di mana ia memiliki ikatan yang kuat dengan pemasok.
Tetapi kedua belah pihak telah dipandang berusaha untuk memenangkan dukungan yang didambakan untuk jet jarak jauh terbaru mereka dari JAL dan saingan domestiknya All Nippon Airways.
Sumber-sumber industri mengatakan kedua maskapai mencari sekitar 25 pesawat. Kesepakatan untuk jumlah A350 itu akan bernilai sekitar US $ 7-8 miliar (S $ 8,7-10 miliar) dengan harga daftar, tergantung pada jenisnya.
Boeing sedang mencari dukungan Jepang untuk perombakan yang diusulkan dari jet jarak jauh 777 terlarisnya, sementara Airbus mendorong versi yang lebih besar dari pesawat A350 yang akan datang.
Kepala penjualan Airbus John Leahy mengatakan kepada Reuters bulan lalu bahwa dia “tidak menyerah” upaya untuk mendaratkan pesanan pesawat baru di Jepang, di mana Boeing telah lama menjadi pemasok dominan dan maskapai penerbangan JAL belum memesan pesawat Airbus.
ANA mengatakan bulan lalu akan mempertimbangkan risiko keterlambatan pengiriman ketika memilih antara A350, yang model dasarnya memasuki layanan pada tahun 2014, dan Boeing “777X” yang belum diluncurkan.